Простота и универсальность, которой обладает оборудование для инфракрасной регенерации (нагрева) асфальта, позволяет ремонтной бригаде быстро и без проблем решать задачи, связанные с устранением дефектов дорожных покрытий по технологии инфракрасного ремонта асфальта или технологии декоративного печатного асфальта. Инфракрасные лучи имеют способность “производить тепло глубоко внутри предмета”. По этой причине при ремонте и регенерации асфальта происходит глубокий нагрев без вскипания, отслаивания и разделения битума от заполнителя. Таким образом, процесс выполнения инфракрасного нагрева не изменяет собственных характеристик асфальтобетона.

В оборудовании для инфракрасной регенерации (нагрева) асфальта не используется открытое пламя, используется инфракрасная энергия, которая проникает в покрытие на толщину до 10 см. Для регулировки глубины проникновения лучей, инфракрасные нагреватели устанавливаются над поверхностью асфальтобетона на определенную высоту. Контроль температуры нагрева и отсутствие открытого пламени не приводит к выгоранию битума. 

Основой оборудования для инфракрасной регенерации (нагрева) асфальта является инфракрасный газовый нагреватель. Устройство инфракрасной регенерации подогревает существующий асфальт на участке ремонта до температуры 150°С-180°С. После подогрева асфальт разрыхляется (разуплотняется), добавляется восстановляющее вещество и новый асфальт в количестве, зависящем от объёма разрушения. В зависимости от типа-размера установки за 5-10 минут можно отремонтировать от 0,5 до 2 м2 поверхности дорожного полотна.

Принцип работы установок для инфракрасной регенерации (нагрева) асфальта

Воздух в смесительной камере, при открытых клапанах управления подачи газа, смешивается с газом. Далее, от запальника происходит возгорание газо-воздушной смеси в микроотверстиях внутри керамического покрытия. Равномерно распределенная газо-воздушная смесь очень быстро нагревает нижнюю поверхность. Возникшая при этом нагревании длинноволновая энергия излучения проникает в асфальтовую поверхность, разогревая ее до температуры 150-180 градусов, на глубину до 10 см за 5-10 минут, в зависимости от типа асфальтобетонной смеси.

Принципиальная схема инфракрасного излучателя, основного элемента установки инфракрасной регенерации асфальта.


1 - рефлектор, 2 - перфорированная керамическая пластина (насадка), 3 - форсунка с инжектором-смесителем, 4 - распределительная коробка, 5 - блок управления с регулятором давления и блоком автоматики, 6 - стабилизирующая сетка.

 

Источник idt-invest.ru и korrus.ru